我司方形橫流式冷卻塔首次進入輕軌行業--澤嘉
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- 發布時間：2021-08-02 14:18
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【概要描述】? ? ? ? ?2021年7月24日，由我司提供的1550噸方形橫流冷卻塔，正式投入佛莞城際軌道交通“長隆站及番禺大道站。 ? ? ? ?
我司方形橫流式冷卻塔首次進入輕軌行業--澤嘉
【概要描述】? ? ? ? ?2021年7月24日，由我司提供的1550噸方形橫流冷卻塔，正式投入佛莞城際軌道交通“長隆站及番禺大道站。
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2021年7月24日，由我司提供的1550噸方形橫流冷卻塔，正式投入佛莞城際軌道交通“長隆站及番禺大道站。
佛莞城際正線長度為36.681公里，全線新設廣州南站、長隆站、番禺大道站、官橋站、蓮花站、麻涌站、望洪站7個車站，設計時速200公里。該項目起點廣州南站與廣佛環線（佛山西至廣州南）相連，終點望洪站（即東莞西站）與莞惠城際相連，并與佛肇線共同構成東西向的快速干線，橫穿了珠三角城市群經濟最發達的區域，對實現珠三角地區“1小時”城市圈以及粵港澳大灣區交通建設具有重要的意義。
本項目使用澤嘉方形橫流式低噪聲冷卻塔FH-200L 4臺、方形橫流式超低噪音鍍鋅鋼冷卻塔 FHX-125UL 2臺、方形橫流式超低噪音鍍鋅鋼冷卻塔 FHX-250UL 2臺，對我司進入輕軌行業具有重要意義。
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冷卻塔冷卻水系統的管路布置形式
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